YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 团结拉丁美洲尖部技术性精华油,桌越归根结底,标准遥遥先进● 大量选取集合化开发技术应用,从根源上除根部份常见故障安全隐患● 纵向式气缸盖与进气管集合一起● 汽车液压油一系列制冷机、汽车液压油空气滤芯器座、抽水机、节温器座结合合二为一● 正时齿轴室盖与飞轮壳集成系统三合一● 正时齿轴系与后取力传动系统系ibms一起● 国际联盟高端层次的研发线制造厂,通过高端的技艺用爱淬炼品格好的货品● 龙门相对性式节流阀体,硬性大、生存期● 一致用到工程,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内力量更强,学习速度快● 拥有自动化化菅理、自动化化低碳、自动化化守護、自动化化电机驱动器、自动化化预警信号模块,安心省心、省事省力、节约钱● 智能化善待,加长汽车发驱力期限二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、发起机总重轻,电机功率大. 油耗比竞争商品低15%上。
3、外表及在于重量高于外国原放出口出口机总体水平,维修期20000个钟头及以上,超4、性价变高,强力出口代用作用。
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