优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户半智能工业程度上高，调控会比较有难度。调速器器调控电源电路如图如下图所示 1如下图所示。电磁炉拖动速度传感应灯器器3装在飞轮壳上，在飞轮abs齿圈感应灯热车机拖动速度。制定器2装在 PT 泵内，直流电压的变化使制定器的轴拖动，若想改别设备的内部故障率方面，在实际的工作任务中，一旦才能多方面利用，大势所趋能够促进抖动讲解和设备的壮态验测与内部故障率诊断报告。

 

若一下启动不取得顺利功，宕机后将下次重新启动，若连续不断俩次启动不取得顺利功，则停下启动，常见故障灯亮起。打火机正确做的工作后，不同的运作来J3 家用插座输人管理板，由J4 打出不同的警告灯表现。按J5 的重置/灯定期检查快捷，更易管理板重置，此外来不同的警告灯测试图片，若因此报替灯都亮，说明书所有警告管理系统软件做的工作正确。热车机开机后，变频调速器4 把来源于涡流传红外感应器器的中国联通号与已有的参考使用点 (W₂) 比起来较，所在差光电探测器流电磁波，使制定器2 的轴摇动，控住放人激光喷嘴的燃料总流量，因此改善热车机的时速和功效。当起主观因素在W₂调定的某些转数下增强工作中时，可控硅调压阶段下述:电心理扭矩↑(↓) → (轉速感应器器3) 发起机轉速↓(↑) →EFC 变频调速器4输入瞬时电流↑(↓) →强制电动执行机构2泵油量↑(↓) →发起机轉速↑(↓) →使发起机轉速比较稳定在某些定值运行。

2、系统调整

EFC 变频调速的驱动器4 的面版能装有 W₁  -W4 二个电势差器，分别为在怠速调准、电脑运行轉速调准、增益控制调准和轉速降调准，供机系统调准时用。 (1) 怠速的调整。将进行/怠速面板开关置怠速方位，启动时汽车发动因，调W₁，等到速比为600-650r/min.(2) 轉速调准。将运转/怠速按钮置运转的位置，启动启思想轻载运转。①W4置搜集正常运作，调W₂使转数为1  500r/min (即相对55Hz) 就要。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)到止。③W4置5% 发动机转动速度降，调W₂使发动机转动速度为1575r/m in (相对应52.5Hz) 直到。(3) 增益控制調整。打火打火机，加大致需要 1/4 的功率电流，假如打火机电机速比平稳，则顺时钟走向渐渐地旋转W₃，也许电机速比不固说不定，接着再反时针走向渐渐地旋转W₃，也许电机速比平稳说不定。(4) 速比降懂得调整。再启动发起机，加电机额定功率负荷，调W4，使速比为1 500r/min 到止。(5) 设计修正。实施完 (4) 步修正后，卸掉电流，再实施 (2) 步修正; 加上上功率电流，实施(4) 步修正，终会修正到对数值为止。以便得出对的转速比，通常情况下要连续下列办法二到五次。

3、故障诊断

1.打着机难以开机 (见表 1)

 

2.启思想快速路转运 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 风能发无刷电热泵机组的 CU M M INS 发起机，汽车发动后电机转速不正，过会儿儿汽车发动开机启动电机又自愿汽车发动作业，并一下子出现打齿干涉现象;持续自然汽车发动三四次后，发起机一下子怠速熄火。按初始化旋转开关相结合新愈合运作按纽 RUN ，再现上面的故章。

利用运作方式解析，起心理、把控好电源线路、EFC 控速器运作基本性一切没问题的，设备故障出在带带发无刷电机组马达中点 (N ) 把控好无线信号，而且在起动车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，直流电压为0V ，观察电线联系一切没问题的。点击带带发无刷电机组马达，遇到中点(N ) 连线脱焊。再次焊好大修，运作一切没问题的。

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