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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天天然气发起机种谱五证齐全,涉及2个马力段,日前投入到的市场的天然气发起机以下:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴近些年想用的天然冰气打火机电机控制整体包括有2大类目,ECI整体和ESI整体(即玉柴自由空气机)。(1)ECI控制系统:可分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,这其中ECI-Ⅱ代也誉为CFV控制系统。(2)ESI操作系统:可可分ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从以下CNG打着机上班的原理图图图可看得出来,该打着机根本的原理图图为:

玉柴燃气发动机控制原理

①低压的减小非人工气从储气气瓶出去,经低压机油滤清器脱水后,直达低压电滋阀;②本身的气经采取低压低压电磁波阀进到采取低压低压心理排压器;采取低压低压心理排压器的用是将采取低压低压的减少本身的气(岗位阻力200bar-30bar) 心理排压采暖器将阻力修改至7-9bar;采取低压低压本身的气在心理排压方式中考虑到心理排压扩张,可以代谢广泛的糖份,为防范心理排压器结霜,将汽车发动因冷去液引入到心理排压器对管道煤气采取采暖器。③经调节情绪后的天然冰冰气打开电气控制调压器,电气控制调压器的目的是结合发起机运转生产精确度高控制天然冰冰气喷涌;④自然气与热空气在混合型物器内能够充分混合型物,来到汽车发倾向缸内,经火焰塞烧着开展烧燃做功;⑤小汽车火花塞的起动始终由ECM保持,氧感应器器即刻监视助燃后的排放的氧氧化还原电位,测算出空燃比,ECM基于氧感应器器的评价数字信号和保持MAP迅速调整非天然气使用量噴射量。

(2)ESI系统

从上CNG汽车发倾向工做设计关键技术图可确定,该汽车发倾向几乎设计关键技术为:①髙压电的收缩绿色气从储气设备出来的,根据绿色气空气滤芯过滤器后,经髙压电电磁能炉阀进髙压电释放压为器(髙压电电磁能炉阀的开关由ECU管控),髙压电释放压为器的功效是将髙压电的收缩绿色气(作业压为30bar-200bar)根据释放压为受热将压为調整至3.8bar-6.8bar。②进行高压纯天然气管道在释压的时候中犹豫释压增大,必须消除过多的能量,为放到释压器冻住,将启心理降温液引入到释压器对天燃汽进行烧水。③经调节情绪后的自然气流入气轨总程,气轨总程的用途是要会按照打火机运营负荷精准度调控自然气市场出清量。自然气与空气质量在混杂器内充分的混杂,流入打火机缸内,经烟花塞焚烧来焚烧,烟花塞的点火装置持续由ECU调控,氧传调节器器既时监视焚烧后的烟气的氧氧化还原电位,运算出空燃比,ECU要会按照氧传调节器器的反馈系统电磁波要及时调整 自然气市场出清量。

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