CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的中心结构件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进排气阀门门、减振、暖空压力缩机均选取新国际正规零结构件企业的产品设备。该打火机热工况低、机诫工况低、整个机械稳定可靠高，可廷缓发动机汽车机油的老化极限速度，廷缓配件换新期限和发动机汽车机油的换新期限，为我们省下人工成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的最快自燃压差达20MPa，高自燃压差有助于使汽柴油高率自燃，这样发起机更汽车省油。现在B10生存期在500万km以上内容的超重型小货车发起机载荷系数容量转动速度基本在20001/ min下面，CA6DM的最快载荷系数容量转动速度为1900/min,发起机能力e类似国际金专业横向。

该打火机用了展览上前沿的进行压缩释放出汽车刹车踏板控制系统，且用了了自主性联合开发的专利申请技术性。打火机汽车刹车踏板与res排气汽车刹车踏板同時运用，相互汽车刹车踏板、相互保障措施，使动力总成载重车下坡汽车刹车踏板更卫生，抑制了汽车刹车踏板蹄片的受到磨损，抑制了汽车刹车踏板蹄片调整三次。该打火机重 载爬坡起步和加速器器超车简单，爬坡运用的变化器档位比同一种车高两三档。 动力总成变道能力高，连继加速器器换档的时长。

PTO动力机输出的力矩达1200 .m,可达到12m3超过混泥土土搅伴车的必须 。汽车发思想机器部门成分的的汽车发思想成分的特征 是每缸四气门、顶置凸轮轴轴构思，气征体为双称成分的。