气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应展出现一次竖直开敞的称号。遇到面长宽，一样进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动笔在气门内作表面上不匀地（约相隔4mm划一条线）划上一些道线框，与生肖配对气门座办公面学习，并摇动气门1/8~1/4圈，第二步拆下气门捡查自动笔线框，如下图4-15图示。如自动笔线框均被弄断，则透露密闭盖优秀，若有的线框未断，则透露密闭盖不高，需自己粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入极少量0号柴油发动机或柴油发动机，如表图已知。若5min内气门与座当中找不到渗漏情况，则显示气门填料密封良好的。

四：用专用仪器检查

即用包含大大气压力力值表的专门的检测气门密封隔绝圈性的检测器诊断。诊断时，先将氧气容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使氧气容筒内兼备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，如若在30s内大大气压力力值表的读数不急剧下降，则说气门与座的密封隔绝圈性好。