康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油密度起思想最多工作电压450hp(335kW)，达到重卡苛刻工况法诉求分析，为总重26至44吨的运输行驶具备汽车轻量化分析、密集型和动力选定 ，最多化提高自己运输行驶可行负荷本事。还有，该起思想可兼容低考区驾车室设计的，达到县城管理诉求分析。和X15机构一般，感受X10系列广西顶博发电机组制造起思想也可使中用三种燃料油，预测将具备氢内然机和沼气池起思想选定 。

新一代 X系统表app启行为选取双顶置轴承轴制定，推动燃烧物和热利用率同质性提升自己，还简单配装高些效的启行为制动踏板提升装置。X系统表启行为选取了最先进集体的降出现挤压制定，减低启行为出现挤压折损，还借着最先进集体的缸体铸工广西顶博发电机组制造，进步减小好产品重。

X10启思想运用康明斯新的XPI高水准压气油喷洒模式及电动三轮废水旁通锅轮增压机，与同排量欧六启思想对比，气油国家经济实用增加极高多达7%(不相同生产甚微区别)。虽然，X10启思想基线功率高至2300Nm，增加启思想卡死访问速度及小轿车行车功效。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率条件内，有效利用康明斯近期的宽敞型交错(HDCC)后解决软件整体，X10起倾向可需要满足欧七较低摆放政策法规标准。HDCC模组化制定集成型双会可选择性催化反应抹除(SCR)保护装置，并布置了双磷酸二氢钾发射式软件整体，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，发射式车用磷酸二氢钾水氢氧化钠溶液，控制较低摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机使用便捷的缸内直喷清澈一氧化碳燃烧平台，可致用零碳绿氢液体燃料，耗油率涉及400-530hp(298-395kW)，最高值功率独角兽高达2600Nm。标准配置700bar直流高压大存储空间储氢平台，由X15H氢燃气轮机出示和动力的大型重型卡车，预期可出示超1000多公里的内在的电池寿命飞机航程。氢燃气轮机小轿车加氢時间短，仅需14小时上下。

X15较为先进汽油热车机人员配备康明斯一览表XPI极高压柴油车输送程序，马力包裹450-650hp(335-485kW)，上限值功率高达独角兽3200Nm。施用B100动物汽油可降低70%的碳排放标准标准，施用加氢作物油(HVO)可复苏燃料油上限可降低90%碳排放标准标准。

康明斯X系统15L多然料启心理X15N汽车发动因食用可恢复沼气池燃油，为大卡车出具400-510hp(298-380kW)推动力输入，顶值最大扭矩达2500Nm。配装大容积液化石油气气(LNG)储气罐，超重型带动车可完成1000公里数的正常的里程。再者，X15N选择隔音开发，的噪音小，非常的可以县城运作。