东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.遵循一种部件组成合在一起去的设汁，下降了部件人数，提升了部件的代用性，可以直接省去了不多麻烦部件；如：嵌套循环水嵌套循环泵壳、汽车齿轮油泵壳、嵌套循环水嵌套循环泵入自来水管、汽车齿轮油闭式空气冷却塔器壳——组成在缸身上；进气歧管、节温器座、闭式空气冷却塔水小嵌套循环管、燃料空气滤芯器座——组成在缸体内。

2.硬着头皮以减少零件加工的數量和类型；如：齿轮轴轴室的齿轮轴轴总值为6个（含推动液压油泵和空压力机的几个齿轮轴）；放凉柱塞用的是金属激光喷嘴（B机每缸同一个，C机每缸这两个），现在已经尚未进那步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.丰富通过结构设计轻小和方便的辅助件屏幕总成，通用版性高。旋转叶式齿轮油泵； 冲压加工水泵电机叶轮及組合成轴承套式水泵电机；板翅式液压油制冷器；旋装組合成式液压油空气滤芯器；旋装式汽油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压中间，原因岗位标准和性能参数平衡等级有太大不同，使汽油泵、柱塞、上缩短环及连杆制动器总成零件加工不普通，其它的均普通（增压型上架增件例外）。

5. 最为关键的元器件尺寸规格过剩，构造收储足够的。

6.为了让适用于四种应用和适配的可以，制定时开啦大量的使用的件。如：加高温油脂口待选在边侧、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；液压式油尺标待选在前、中、后具体位置；待选装空压力机、液压式泵和控调机；待选装超高温启动时部件；待选装这些油田汽油泵。

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